Kilometre nie sú všetko

Pri kúpe jazdeného auta väčšina ľudí automaticky hľadí na počet najazdených kilometrov. Mnohí sa ho držia ako hlavného ukazovateľa stavu vozidla – a pritom to nie je také jednoznačné.

Netvrdíme, že počet kilometrov je nepodstatný. No oveľa dôležitejší je skutočný technický stav vozidla.
Auto s nájazdom 20 000 km môže byť v horšom stave než iné s 200 000 km – ak sa oň majiteľ nestaral správne. Máme veľa skúseností, kedy auto so 130 000 km je v lepšom stave ako auto s 80 000 km.

Kľúčový je stav niektorých častí vozidla. Ak vidíme, že auto má minimum škrabancov z používania, má zachovalý interiér, časti volantu, radiacej páky, má minimálne alebo vôbec poškriabané hliníkové disky - znamená to, že predošlý majiteľ sa o auto staral. Je teda veľká pravdepodobnosť, že sa oň staral aj po technickej stránke.

U nás navyše dostanete plnú históriu vozidla.

Auto „po dôchodcovi“ – naozaj výhra?

Často počuť frázy typu:

„Auto jazdilo len v lete, mal ho dôchodca, ktorý s ním chodil len do kostola a späť.“

Na prvé počutie to znie dobre, no realita býva opačná. Krátke trasy, kde sa motor nestihne poriadne zahriať, sú pre spaľovací motor to najhoršie. Olej ani palivo sa nedostatočne spália, motor sa zanáša a opotrebúva rýchlejšie.

Takéto auto môže mať málo kilometrov, ale jeho technický stav býva často slabý. Navyše, starší vodiči už nemusia mať taký cit pre spojku či radenie – čo sa po čase prejaví na prevodovke aj spojke.

Pozor ale aj na to, že napríklad autá s benzínovým motorom zvyknú mať nižší nájazd ako autá s naftovým motorom, ktorý ich majitelia využívajú prevažne na dlhšie trasy.

Ako spoznať skutočný stav auta

Pri výbere jazdeného auta sa nesústreďte len na tachometer. Technický stav je to, čo rozhoduje o tom, či vám auto bude spoľahlivo slúžiť.

Zamerajte sa na detaily, ktoré veľa prezradia:

• Sedadlo vodiča – najmä pena a poťah. Preležaná pena a vyťahaný poťah prezrádzajú vysoký nájazd
• Volant – lesklý a vyhladený povrch je typický znak opotrebenia
• Radiaca páka, gumičky pedálov alebo plasty stredovej konzoly - je ošúchaná alebo zachovalá?
• Oderky od parkovania - je na hranách dverí odretá farba od buchnutia do steny alebo vedľajšieho auta?

Premyslite si, čo od auta očakávate

Ešte pred kúpou si položte niekoľko otázok:

• Budem auto používať denne, alebo len občas?
• Chcem ho ako pracovné auto, rodinné, alebo len „druhé“ do mesta?
• Plánujem si ho nechať dlhodobo, alebo ho o rok či dva predám?
• Potrebujem reprezentatívne vozidlo, alebo mi stačí spoľahlivé „pracant“?

Nie každé auto musí byť ako nové. Ak hľadáte vozidlo na každodenné jazdenie alebo na prácu, dôležitá je spoľahlivosť a funkčnosť, nie bezchybný lak. Pri nájazde okolo 100 000 km treba očakávať kamienky na kapote, nárazníku, predných svetlách. Ale napríklad aj mierne obitý kufor z nakladania vecí.

Vždy sa však oplatí investovať do auta s jasnou históriou, pravidelným servisom a overiteľným pôvodom.

Jazdené auto nie je nové auto

Pri kúpe jazdeného auta je dôležité mať realistické očakávania. Menšie známky opotrebenia sú prirodzené – či už ide o drobný škrabanec, poškodenie od kamienkov alebo mierne opotrebovanie interiéru.

Práve preto sú jazdené autá lacnejšie ako nové, no navyše omnoho menej strácajú hodnotu. To, že má auto nejaké kozmetické nedostatky, ešte neznamená, že nie je v dobrom technickom stave.

Pred kúpou si však určite overte:

• spoľahlivosť modelu, ročníka a motorizácie,
• typické poruchy a ich cenu opravy,
• ak auto navštevovalo autorizovaný servis, väčšinou sú vyriešené aj všetky zvolávacie akcie

Tieto informácie dnes jednoducho nájdete na viacerých automobilových portáloch alebo sa opýtajte predajcu. Kvalitný predajca by Vám mal dať k dispozícii všetky informácie.

Záver: hľadajte stav, nie číslo

Počet najazdených kilometrov je len číslo – nič viac. Rozhodujúce je, v akom stave sa auto nachádza dnes a ako sa oň predchádzajúci majiteľ staral.

Ak sa pri kúpe nebudete fixovať len na kilometre, ale pozriete sa na vec s nadhľadom, môžete nájsť spoľahlivé a poctivé jazdené auto, ktoré vám bude slúžiť roky – nech má 50 000 alebo 150 000 kilometrov. Auto nekupujete pre tachometer, ale pre seba.

Pozrite si našu Aktuálnu ponuku, kde vám nič nezatajíme.