Vedenie knihy jázd je kľúčové pre podnikateľov, ktorí chcú uplatniť 100 % odpočet DPH za firemné vozidlo. Správne vedená kniha jázd preukazuje, že auto sa využíva výlučne na podnikateľské účely a minimalizuje riziko kontroly zo strany finančnej správy. K tejto zmene došlo od 1.1.2026.

Už dnes existuje viacero možností, ako online vypĺňať knihu jázd, napríklad od spoločnosti SuperFaktúra, ale dostupné sú aj niektoré ďalšie.

Prečo je kniha jázd dôležitá

Finančná správa vyžaduje presný a spoľahlivý záznam kilometrov a účelu každej jazdy. Bez nej môže byť odpočet DPH len 50 %, pretože vozidlo sa považuje za kombinované (súkromné + podnikanie). Správne vedená kniha jázd umožňuje 100 % odpočet DPH nielen pri kúpe auta, ale aj pri všetkých ostatných nákladoch – PHM, servis, údržba, poistenie a ďalšie prevádzkové náklady.

To znamená, že ak auto využívate aj na súkromné účely a nevediete si knihu jázd, už si ani z iných nákladov nemôžete odpočítať 100 % DPH.

Základné pravidlá pre 100 % odpočet DPH

1. Auto musí byť využívané výlučne na podnikanie
   • Ak sa vozidlo používa aj na súkromné účely, DPH je možné uplatniť len do výšky 50 %.
2. Zaznamenajte všetky jazdy
   • Dátum, čas odjazdu/príchodu, trasa a účel jazdy
   • Počítajte najazdené kilometre
3. Pravidelné kontroly a podpis vodiča
   • Každý záznam by mal byť potvrdený vodičom
   • Neprekračujte súkromné využitie auta

Odpočet DPH v okolitých krajinách

• Česká republika: podobne ako na Slovensku, 100 % odpočet len pri výlučne podnikateľskom využití.
• Poľsko: DPH sa dá odpočítať do 100 % len pri autách určených na podnikanie, pri osobnom využití sa DPH tiež znižuje.
• Maďarsko: odpočet DPH závisí od účelu používania, súkromné využitie obmedzuje odpočet na 50 %.
• Rakúsko: tu je dokonca veľmi úzko špecifikované, kedy si vôbec možno DPH odpočítať, a platí to najmä na taxi alebo kuriérske spoločnosti. U bežných osobných áut to prakticky nie je možné.

Správne vedená kniha jázd umožňuje uplatniť 100 % odpočet DPH na kúpu aj všetky prevádzkové náklady auta. Hlavné je dôsledné zaznamenávanie všetkých jázd, presnosť a pravidelné kontroly.

Vyberte si z našej Aktuálnej ponuky, takmer všetky naše skladové vozidlá sú s odpočtom DPH.

Radi samozrejme pri výbere poradíme.

Kúpa jazdeného auta je vždy o dôvere. Kupujúci chce mať istotu, že investuje svoje peniaze rozumne, a poctivý predajca chce, aby zákazník odchádzal spokojný. Práve preto má preverenie jazdeného auta pred kúpou svoje miesto – nie ako prejav nedôvery, ale ako prirodzenú súčasť zodpovedného rozhodovania.

Ak vieš, na čo sa zamerať, dokážeš si urobiť jasný obraz o stave auta a zároveň spoznať, s akým predajcom máš do činenia.

Overenie VIN čísla ako základ transparentného predaja

VIN číslo je dnes úplný základ. Seriózny predajca ho poskytne bez problémov, pretože vie, že história vozidla je pre kupujúceho dôležitá. Cez VIN si možno overiť pôvod auta, počet majiteľov, dostupné záznamy o servise či udalosti z minulosti.

Otvorený prístup k týmto informáciám je často prvým signálom, že predajca nemá čo skrývať. Transparentný predaj začína transparentnými údajmi.

Kilometre treba vždy vnímať v kontexte

Počet kilometrov je jedna z prvých vecí, ktoré kupujúci sledujú. Skúsený predajca však vie, že dôležitejší než samotné číslo je celkový stav auta. Vozidlo s vyšším nájazdom, ktoré bolo pravidelne servisované, môže byť v lepšej kondícii než auto s nízkymi kilometrami, o ktoré sa nik nestaral.

Pri hodnotení kilometrov je preto prirodzené všímať si aj opotrebenie interiéru a celkový dojem z auta. Keď všetko dáva zmysel, kupujúci získava istotu a predajca dôveru.

Servisná história ako dôkaz starostlivosti

Servisná história nie je o dokonalosti, ale o prístupe. Pravidelné servisné úkony, výmeny oleja a riešenie bežných vecí hovoria o tom, že auto malo majiteľa, ktorý sa oň staral.

Pre kupujúceho sú tieto informácie dôležité a pre poctivého predajcu je ich prezentovanie prirodzenou súčasťou predaja. Čím viac informácií má kupujúci, tým pokojnejšie sa rozhoduje.

Karoséria a lak: otvorená komunikácia je kľúčová

Pri jazdených autách je bežné, že niektoré diely boli v minulosti lakované – napríklad po drobných poškodeniach. Dôležité však nie je to, či bolo auto lakované, ale ako sa o tom komunikuje.

Kvalitný a férový predajca by mal bez problémov umožniť premeranie laku a vysvetliť, ktoré diely boli opravované a z akého dôvodu. Práve táto otvorenosť výrazne zvyšuje dôveru kupujúceho a eliminuje zbytočné obavy.

Motor a studený štart ako prirodzená súčasť obhliadky

Studený štart patrí k bežnej obhliadke jazdeného auta. Nejde o hľadanie chýb za každú cenu, ale o možnosť vidieť, ako sa auto správa v reálnych podmienkach. Motor by mal štartovať plynulo a bez nezvyčajných prejavov.

Ak predajca umožní pokojnú obhliadku bez nátlaku, vytvára prostredie, v ktorom sa kupujúci cíti komfortne a má priestor rozhodnúť sa rozumne.

Skúšobná jazda ako potvrdenie správnej voľby

Skúšobná jazda nie je prekážkou predaja, ale jeho prirodzenou súčasťou. Počas jazdy si kupujúci overí, či mu auto vyhovuje, a predajca má príležitosť ukázať, že vozidlo je v dobrom technickom stave.

Auto, ktoré jazdí kultivovane, radí plynulo a správa sa predvídateľne, vytvára dôveru samo o sebe.

Checklist: rozumná kontrola jazdeného auta pred kúpou

Pred konečným rozhodnutím je dobré mať jasno v týchto bodoch:

✔ overené VIN číslo a dostupná história
✔ kilometre zodpovedajú celkovému stavu vozidla
✔ servisná história dáva zmysel
✔ karoséria je vysvetlená a bez skrytých opráv
✔ možnosť premerania laku
✔ bezproblémový studený štart
✔ absolvovaná skúšobná jazda

Tento postup je férový voči kupujúcemu aj predajcovi a pomáha uzavrieť obchod s dobrým pocitom na oboch stranách.

Záver

Preverenie jazdeného auta pred kúpou nie je prejav nedôvery, ale znak zodpovedného prístupu. Poctivý predajca takýto prístup víta, pretože vie, že spokojný zákazník sa rád vráti a odporučí ďalej.

Pri kúpe jazdeného auta sa takmer každý pýta tú istú otázku:
„Ktoré auto je najspoľahlivejšie?“

Je to úplne logické – pri novom aute sa spoliehate na záruku, no pri jazdenom rozhoduje predovšetkým spoľahlivosť a servisná história. Nikto nechce kupovať auto, ktoré bude častejšie v servise ako na ceste.

V tomto článku sa pozrieme na to, ktoré značky a modely patria medzi najspoľahlivejšie, čo hovoria štatistiky TÜV, JD Power a Auto Express, a tiež ako sa v týchto číslach vyznať.

Prečo sa nedá určiť jedno najspoľahlivejšie auto

Musíme si povedať úprimne – neexistuje univerzálny rebríček najspoľahlivejších áut, ktorý by bol absolútne objektívny. Každá štatistika používa iné metódy, vzorky aj kritériá.

Niektoré hodnotia výsledky z technických kontrol, iné zasa skúsenosti majiteľov. Preto sa v jednom rebríčku môže objaviť Porsche 911 a v druhom Dacia Duster – a oba výsledky môžu byť pravdivé, len z iného pohľadu.

TÜV Report: keď rozhoduje technická kontrola

Jedným z najznámejších ukazovateľov spoľahlivosti je nemecký TÜV Report. Vyhodnocuje poruchovosť vozidiel na základe povinných technických kontrol (STK).

Znie to objektívne, no treba vedieť, že TÜV sleduje len závady zistené pri STK – teda nie tie, ktoré vodiči riešili počas prevádzky. Auto, ktoré prejde STK bez závad, mohlo mať počas roka viacero drobných porúch.

Napriek tomu ide o cenný prehľad trendov. Pozrime sa na výsledky za rok 2025:

Spoľahlivosť áut do 3 rokov (TÜV 2025)

Poradie	Model	Poruchovosť	Priemerný nájazd
1.	Honda Jazz	2,4 %	28 000 km
2.	VW Golf Sportsvan	2,5 %	31 000 km
3.	Audi Q2 / Porsche 911	2,6 %	33 000 km
4.	Mitsubishi ASX	2,7 %	40 000 km
5.	Mercedes-Benz triedy B / VW T-Roc	2,9 %	35 000 km

Spoľahlivosť áut do 5 rokov (TÜV 2025)

Poradie	Model	Poruchovosť	Priemerný nájazd
1.	Porsche 911	3,1 %	29 000 km
2.	VW Golf Sportsvan	3,6 %	49 000 km
3.	VW T-Roc	4,0 %	53 000 km
4.	Audi Q2 / Mercedes-Benz triedy B	4,5 %	52 000 km
5.	VW e-Golf	4,6 %	44 000 km

Spoľahlivosť áut do 11 rokov (TÜV 2025)

Poradie	Model	Poruchovosť	Priemerný nájazd
1.	Porsche 911	5,6 %	65 000 km
2.	Mercedes-Benz triedy A	14,7 %	120 000 km
3.	Mercedes-Benz triedy B	14,8 %	108 000 km
4.	VW Touareg	15,1 %	176 000 km
5.	Audi A3	15,9 %	132 000 km

JD Power: čo hovoria samotní majitelia

Americká spoločnosť JD Power meria spoľahlivosť z pohľadu skúseností reálnych majiteľov. V rámci rozsiahlych prieskumov zbiera údaje o počte problémov na 100 vozidiel (tzv. index PP100).

Čím menšie číslo, tým spoľahlivejšie auto. Do hodnotenia sa však dostávajú aj témy ako spokojnosť s infotainmentom, čo s technickou spoľahlivosťou priamo nesúvisí.

Podľa štúdie z roku 2024 vyšli ako najspoľahlivejšie značky:

1. Lexus
2. Toyota
3. Chevrolet
4. Mini
5. Porsche
6. Mazda
7. Kia
8. BMW

Ak kupujete jazdené auto týchto značiek, je veľká šanca, že ide o rozumnú investíciu.

Auto Express: európsky pohľad cez Driver Power

Z európskeho trhu prináša dáta magazín Auto Express a jeho projekt Driver Power. Vychádza zo skúseností tisícov vodičov z reálnej prevádzky.

Okrem technickej spoľahlivosti však hodnotí aj komfort, dostupnosť servisu či kvalitu spracovania, preto treba výsledky brať s miernou rezervou.

Dobrou správou pre bežných motoristov je, že v rebríčku pre rok 2025 dominujú dostupné rodinné autá – teda také, ktoré často hľadáme aj na našom trhu jazdených áut.

Top 10 najspoľahlivejších rodinných áut podľa Driver Power 2025

Model	Generácia	Skóre spoľahlivosti
Opel Grandland	Mk1 (2019 – dodnes)	95,74 %
Mercedes GLE	Mk4 (2017 – 2024)	94,56 %
Opel Crossland	Mk1 (2017 – 2024)	93,88 %
Opel Astra	Mk8 (2021 – dodnes)	95,59 %
Ford Kuga	Mk3 (2020 – dodnes)	93,06 %
Dacia Duster	Mk2 (2018 – 2024)	92,35 %
Honda Civic	Mk11 (2022 – dodnes)	92,31 %
Mercedes triedy A	Mk4 (2018 – dodnes)	92,17 %
Toyota Corolla	Mk12 (2019 – dodnes)	91,88 %
BMW radu 1	Mk3 (2019 – 2025)	91,75 %

Zaujímavosť: Opel má v prvej desiatke hneď tri modely, čo naznačuje, že automobilka sa po rokoch vrátila medzi spoľahlivé značky.

Dá sa vôbec kúpiť úplne spoľahlivé auto?

Rebríčky spoľahlivosti sú dobrým odrazovým mostíkom pri výbere jazdeného auta, no treba ich brať s rezervou. Každé auto má svoje „muchy“, len sa líšia v závažnosti a cene opráv.

Najlepšie je overiť si reálne skúsenosti majiteľov – napríklad na fórach, v skupinách alebo priamo v servise. Tam sa dozviete, ktoré komponenty odchádzajú najčastejšie, ako drahé sú opravy a na čo si dať pozor pri kúpe.

Pri výbere auta sa preto pýtajte:

• Aké typické poruchy má daný model?
• Koľko stoja náhradné diely?
• Vie mi ho v okolí niekto dobre vyservisovať?

Záver: spoľahlivosť áno, ale s rozumom

Neexistuje nepriestrelné auto. Každé sa môže pokaziť. Rozdiel je len v tom, ako často, ako vážne a ako draho.

Pri kúpe jazdeného auta sa preto nepozerajte len na štatistiky, ale aj na:

• servisnú históriu,
• reálny stav vozidla,
• dostupnosť dielov a servisov.

Ak si nie ste istí, oplatí sa poradiť s odborníkom alebo si auto nechať preveriť ešte pred podpisom zmluvy.

Ak hľadáte spoľahlivé jazdené auto s overenou históriou a servisom, pozrite si našu aktuálnu ponuku jazdených áut – vyberáme len také, ktoré prešli dôkladnou kontrolou.

A navyše ponúkame istotu až 3-ročnej predĺženej záruky.

Trh jazdených áut sa mení rýchlejšie, než by si mnohí mysleli. Kedysi sa na kúpu jazdeného auta pozeralo s nedôverou – dnes je to často rozumné a bezpečné rozhodnutie, najmä v súvislosti s enormným rastom cien nových áut za posledné roky.

Veď napríklad, kým v roku 2018 sa dala úplne nová Škoda Kodiaq 2.0 TDI 140kw 4x4 v najvyššej výbave Style kúpiť za približne 37 000 € s DPH, dnes rovnako nakonfigurované auto stojí vyše 55 000 €. To je nárast o viac než polovicu!

Vďaka transparentnosti, novým technológiám a prísnejším pravidlám si dnes kupujúci vedia vybrať spoľahlivé vozidlo bez zbytočných rizík, a tak k tomu aj pristupujú.

1. Kupujúci sú informovanejší

Dnes už nestačí mať „pekne nablýskané auto“ v "TOP stave". Väčšina kupujúcich si overuje históriu vozidla cez databázy ako Cebia či CarVertical, ktoré zobrazujú počet majiteľov, servisné záznamy či možné poškodenia.

Seriózni predajcovia to vítajú – čím viac otvorenosti, tým viac dôvery. Všetky dostupné záznamy dostanete aj priamo od nás, nebojte sa opýtať, nemusíte si vypýtať len VIN a sami pracne vyhľadávať.

2. Dôraz na pôvod a servisnú históriu

Trh sa posunul od jednotlivých dovozov k overeným autám po prvom majiteľovi alebo z operatívnych lízingov. Kupujúci chcú vedieť, odkiaľ auto pochádza, ako bolo servisované a či má reálne kilometre. Práve preto dnes vyhrávajú predajcovia, ktorí dokážu tieto informácie transparentne doložiť.

3. Mladšie a lepšie udržiavané autá

Najžiadanejšie sú 3–6 ročné vozidlá – stále moderné, dobre udržiavané a cenovo dostupnejšie než nové. Kupujúci v nich vidia ideálny kompromis medzi spoľahlivosťou a úsporou.

4. Elektrifikácia a nové technológie

Do segmentu jazdených áut postupne prenikajú aj hybridy a elektromobily. Stále viac ľudí mení takéto vozidlá po troch až piatich rokoch, takže ponuka „elektrojazdeniek“ rastie. Dôležitým faktorom sa stáva technický stav batérie a takzvaný State of Health - teda stav, v akom sa aktuálne batéria nachádza. Nebojte sa vypýtať si certifikát.

5. Zmeny v DPH a daňových pravidlách

Od 1. januára 2026 sa menia pravidlá odpočtu DPH pri kúpe vozidla. Plný odpočet bude možný len v prípade, že auto bude používané výlučne na podnikanie a majiteľ bude viesť presnú elektronickú evidenciu jázd.

Pre mnohých podnikateľov preto dáva zmysel kúpiť auto ešte v roku 2025 – podľa starých, výhodnejších pravidiel a s odpočtom DPH až do výšky 100 %.

6. Dôvera ako kľúčový faktor

Dnešný trh jazdených vozidiel už nie je o hľadaní „lacných kúskov“. Kupujúci hľadajú istotu, férovosť a kvalitu. Predajcovia, ktorí dokážu ponúknuť overené autá s garanciou pôvodu, budujú so zákazníkmi dlhodobý vzťah – nie len jednorazový obchod.

V Legendy.sk veríme, že auto má byť viac než len dopravný prostriedok. Každé naše vozidlo starostlivo vyberáme, overujeme jeho pôvod cez Cebia a pripravujeme ho tak, aby bolo pripravené okamžite slúžiť novému majiteľovi.

Či už hľadáte spoľahlivé 3–6 ročné vozidlo alebo unikátny kúsok pre zberateľa, u nás nájdete auto, ktoré vám prinesie radosť z jazdy – a istotu, že ste si vybrali správne.

Pozrite si našu aktuálnu ponuku.

Výber auta: rozum verzus emócie

Výber veľkosti auta a typu karosérie patrí medzi najosobnejšie rozhodnutia pri kúpe jazdeného auta.
Tieto parametre najviac ovplyvňujú, ktoré značky a modely sa vám páčia, ale aj koľko budete platiť za palivo, servis či poistenie.

Mnohí kupujúci volia podľa vzhľadu a pocitu, no rozumný výber karosérie vám dokáže ušetriť stovky eur ročne. Ak jazdíte prevažne po meste, je zbytočné kupovať veľké SUV, MPV či dokonca Van. Na druhej strane, športové kupé nie je ideálnou voľbou pre rodinu ani na každodenné povinnosti.

SUV – trend, ktorý má aj svoje nevýhody

SUV sú dnes mimoriadne populárne. Pôsobia robustne, ponúkajú vyšší posed a skvelý výhľad na cestu.
No treba si uvedomiť, že majú aj svoje kompromisy. Sú to autá ako napríklad Škoda Kodiaq, VW Tiguan, Mercedes GLC, BMW X3 či Volvo XC60.

• Ťažšie sa parkujú, najmä v meste
• Majú vyššiu spotrebu paliva
• Často aj tuhší podvozok, čo znamená menej komfortu na nerovnostiach

Konštruktéri musia zabezpečiť stabilitu vo vyšších rýchlostiach, preto sú SUV spravidla tvrdšie ako hatchbacky alebo sedany.

Na druhej strane, vyššia stavba karosérie prináša viacero výhod:

• jednoduchšie nastupovanie a vystupovanie
• pohodlnejšie vkladanie detskej sedačky
• lepší prehľad o premávke
• vyššiu pasívnu bezpečnosť pri kolízii s menším autom

Dôležité je uvedomiť si, že SUV neznamená automaticky viac priestoru. Často sa stáva, že kvôli vyššej svetlej výške je vnútorná kabína takmer rovnako priestranná ako v klasickom hatchbacku či kombi.

MPV – nedocenená voľba pre rodiny

Modely MPV (napríklad Ford Galaxy, VW Sharan, Mercedes V trieda) dnes ustúpili SUVčkám, no neprávom. Ponúkajú viac priestoru, väčšiu variabilitu a komfortnejšie jazdné vlastnosti.

V porovnaní so SUV majú MPV nižšie ťažisko, mäkší podvozok a často aj viac miesta v interiéri.
Ak máte rodinu, často prevážate pasažierov alebo väčší náklad, MPV môže byť praktickejšia a pohodlnejšia voľba.

Ako si vybrať veľkosť auta podľa potrieb

Pred rozhodnutím o kúpe si odpovedzte na niekoľko otázok:

• Koľko miesta potrebujem v kabíne a kufri?
• Budem často jazdiť po meste alebo po diaľnici?
• Aká veľká je moja garáž alebo vjazd do dvora?
• Koľko ľudí sa bude autom pravidelne voziť?

Ak jazdíte dlhé trasy, väčšie auto vám poskytne viac pohodlia, lepšie odhlučnenie, vyššiu úroveň výbavy aj kvalitnejší audiosystém. Naopak, pre mestské jazdy sa hodí kompaktnejšie vozidlo, ktoré ľahšie zaparkujete a má nižšie prevádzkové náklady.

Zhrnutie: vyberajte s rozumom, nie len očami

Pri výbere auta sa riaďte tým, ako ho budete používať, nie len tým, ako vyzerá. Veľkosť auta a typ karosérie by mali odrážať vaše potreby, životný štýl a finančné možnosti.

SUV síce vyzerá atraktívne, ale ak denne jazdíte po meste, možno vám lepšie poslúži hatchback, kombi alebo MPV. Naopak, ak trávite veľa času na cestách a občas aj nespevnených, väčšie auto s kvalitnou výbavou vám poskytne vyšší komfort aj bezpečnosť.

Kilometre nie sú všetko

Pri kúpe jazdeného auta väčšina ľudí automaticky hľadí na počet najazdených kilometrov. Mnohí sa ho držia ako hlavného ukazovateľa stavu vozidla – a pritom to nie je také jednoznačné.

Netvrdíme, že počet kilometrov je nepodstatný. No oveľa dôležitejší je skutočný technický stav vozidla.
Auto s nájazdom 20 000 km môže byť v horšom stave než iné s 200 000 km – ak sa oň majiteľ nestaral správne. Máme veľa skúseností, kedy auto so 130 000 km je v lepšom stave ako auto s 80 000 km.

Kľúčový je stav niektorých častí vozidla. Ak vidíme, že auto má minimum škrabancov z používania, má zachovalý interiér, časti volantu, radiacej páky, má minimálne alebo vôbec poškriabané hliníkové disky - znamená to, že predošlý majiteľ sa o auto staral. Je teda veľká pravdepodobnosť, že sa oň staral aj po technickej stránke.

U nás navyše dostanete plnú históriu vozidla.

Auto „po dôchodcovi“ – naozaj výhra?

Často počuť frázy typu:

„Auto jazdilo len v lete, mal ho dôchodca, ktorý s ním chodil len do kostola a späť.“

Na prvé počutie to znie dobre, no realita býva opačná. Krátke trasy, kde sa motor nestihne poriadne zahriať, sú pre spaľovací motor to najhoršie. Olej ani palivo sa nedostatočne spália, motor sa zanáša a opotrebúva rýchlejšie.

Takéto auto môže mať málo kilometrov, ale jeho technický stav býva často slabý. Navyše, starší vodiči už nemusia mať taký cit pre spojku či radenie – čo sa po čase prejaví na prevodovke aj spojke.

Pozor ale aj na to, že napríklad autá s benzínovým motorom zvyknú mať nižší nájazd ako autá s naftovým motorom, ktorý ich majitelia využívajú prevažne na dlhšie trasy.

Ako spoznať skutočný stav auta

Pri výbere jazdeného auta sa nesústreďte len na tachometer. Technický stav je to, čo rozhoduje o tom, či vám auto bude spoľahlivo slúžiť.

Zamerajte sa na detaily, ktoré veľa prezradia:

• Sedadlo vodiča – najmä pena a poťah. Preležaná pena a vyťahaný poťah prezrádzajú vysoký nájazd
• Volant – lesklý a vyhladený povrch je typický znak opotrebenia
• Radiaca páka, gumičky pedálov alebo plasty stredovej konzoly - je ošúchaná alebo zachovalá?
• Oderky od parkovania - je na hranách dverí odretá farba od buchnutia do steny alebo vedľajšieho auta?

Premyslite si, čo od auta očakávate

Ešte pred kúpou si položte niekoľko otázok:

• Budem auto používať denne, alebo len občas?
• Chcem ho ako pracovné auto, rodinné, alebo len „druhé“ do mesta?
• Plánujem si ho nechať dlhodobo, alebo ho o rok či dva predám?
• Potrebujem reprezentatívne vozidlo, alebo mi stačí spoľahlivé „pracant“?

Nie každé auto musí byť ako nové. Ak hľadáte vozidlo na každodenné jazdenie alebo na prácu, dôležitá je spoľahlivosť a funkčnosť, nie bezchybný lak. Pri nájazde okolo 100 000 km treba očakávať kamienky na kapote, nárazníku, predných svetlách. Ale napríklad aj mierne obitý kufor z nakladania vecí.

Vždy sa však oplatí investovať do auta s jasnou históriou, pravidelným servisom a overiteľným pôvodom.

Jazdené auto nie je nové auto

Pri kúpe jazdeného auta je dôležité mať realistické očakávania. Menšie známky opotrebenia sú prirodzené – či už ide o drobný škrabanec, poškodenie od kamienkov alebo mierne opotrebovanie interiéru.

Práve preto sú jazdené autá lacnejšie ako nové, no navyše omnoho menej strácajú hodnotu. To, že má auto nejaké kozmetické nedostatky, ešte neznamená, že nie je v dobrom technickom stave.

Pred kúpou si však určite overte:

• spoľahlivosť modelu, ročníka a motorizácie,
• typické poruchy a ich cenu opravy,
• ak auto navštevovalo autorizovaný servis, väčšinou sú vyriešené aj všetky zvolávacie akcie

Tieto informácie dnes jednoducho nájdete na viacerých automobilových portáloch alebo sa opýtajte predajcu. Kvalitný predajca by Vám mal dať k dispozícii všetky informácie.

Záver: hľadajte stav, nie číslo

Počet najazdených kilometrov je len číslo – nič viac. Rozhodujúce je, v akom stave sa auto nachádza dnes a ako sa oň predchádzajúci majiteľ staral.

Ak sa pri kúpe nebudete fixovať len na kilometre, ale pozriete sa na vec s nadhľadom, môžete nájsť spoľahlivé a poctivé jazdené auto, ktoré vám bude slúžiť roky – nech má 50 000 alebo 150 000 kilometrov. Auto nekupujete pre tachometer, ale pre seba.

Pozrite si našu Aktuálnu ponuku, kde vám nič nezatajíme.

Od 1. januára 2026 vstupujú na Slovensku do platnosti nové pravidlá pre odpočet DPH pri kúpe osobných áut. Zmena sa dotkne všetkých podnikateľov a firiem, ktoré používajú vozidlá aj na súkromné účely. Kým doteraz si mohli uplatniť odpočet DPH podľa pomeru používania na podnikanie a väčšina používala maximálny 100 % odpočet, od nového roka bude možné odpočítať len 50 % DPH.

Ak teda plánujete kúpu auta pre podnikanie, oplatí sa konať ešte v roku 2025. Uzavretím kúpy do 31. decembra si zabezpečíte výhodnejší odpočet a ušetríte stovky až tisíce eur.

Príklad: Volkswagen Passat Variant TDI za 25 000 € bez DPH

• Cena vozidla bez DPH: 25 000 €
• DPH (23 %): 5 750 €
• Cena s DPH: 30 750 €

Do 31. 12. 2025:
Môžete si odpočítať plných 100 % z DPH, teda 5 750 €.

Od 1. 1. 2026:
Po novom bude možné uplatniť len 50 % odpočtu DPH, teda 2 875 €.

Rozdiel predstavuje 2 875 € – presne o toľko zaplatíte po novom viac len na DPH. Pri viacerých vozidlách sa táto strata ešte násobí. Za takúto úsporu môžete buď zaplatiť havarijnú a zákonnú poistku na 2,5 roka dopredu alebo pri nájazde 14 000 km ročne tankovať až 2 roky !

Zmena sa navyše dotkne aj všetkých nákladov súvisiacich s vozidlom – PHM, servisu, pneumatík či opráv. Aj na tieto výdavky sa od roku 2026 bude vzťahovať maximálne 50 % odpočet DPH.

Prečo sa oplatí kúpiť auto ešte v roku 2025

Podnikatelia, ktorí auto stihnú kúpiť do konca roka 2025, budú môcť využiť aktuálny spôsob odpočtu DPH podľa reálneho pomeru používania vozidla. To znamená, že ak auto využívate väčšinou na pracovné účely, stále si môžete uplatniť až 100 % DPH – čo je výrazne výhodnejšie ako jednotný 50 % limit od 2026.

Ak teda plánujete kúpu nového alebo jazdeného auta, teraz je ten správny čas. Po 1. 1. 2026 už budú možnosti odpočtu DPH výrazne obmedzené.

Pozor, ak ale aj auto kúpite v roku 2025 a odpočítate si 100 % na DPH, na výdavky spojené s daným autom autom si už od roku 2026 budete uplatňovať len 50 % DPH z pohonných hmôt, pneumatík, servisov, atď. Výnimka je opäť iba vtedy, ak auto využívate celý čas výlučne na podnikanie - viď nižšie za akých podmienok.

Kontrola výnimiek

Plný odpočet DPH zostane zachovaný len pre vozidlá využívané výlučne na podnikanie – napríklad servisné autá, kuriérske dodávky či firemné vozidlá s GPS evidenciou jázd. Na to však bude nutné preukázať spôsob využívania podrobnou dokumentáciou.

Finančná správa už teraz avizuje, že od roku 2026 budú tieto výnimky podliehať zvýšenej kontrole a každá nezrovnalosť môže viesť k dodatočnému domeraniu DPH.

Podľa zákona je totiž platiteľ povinný viesť elektronické záznamy o použití každého služobného vozidla, ktoré slúži výlučne na podnikanie. Záznamy musia obsahovať:
a) VIN, evidenčné číslo, názov a typ vozidla,
b) stav tachometra pri začatí, na konci zdaňovacieho obdobia a pri ukončení vedenia záznamov,
c) evidenciu jázd – poradové číslo, vodiča, dátum a čas jazdy, účel jazdy, miesto začiatku a konca, stav tachometra pred a po jazde, počet najazdených km,
d) evidenciu o nákupe tovarov a služieb súvisiacich s prevádzkou vozidla – s uvedením ich druhu, ceny bez DPH a dátumu obstarania.

Ak platiteľ používa vozidlo výlučne na podnikateľské účely, je povinný túto skutočnosť oznámiť daňovému úradu. Nekomplikujte si život a vyberte si svoje nové auto ešte v tomto roku.

Vyberte si z našej Aktuálnej ponuky, všetky naše skladové vozidlá sú s odpočtom DPH.

Radi samozrejme pri výbere poradíme.

Pri kúpe jazdeného auta je dôležité rozhodnúť sa, či zvoliť 2WD alebo 4WD/4×4. Pohon všetkých kolies zvyšuje stabilitu a bezpečnosť jazdy, najmä na mokrej vozovke alebo pri strmých stúpaniach. V článku sa dozviete, kedy sa oplatí investovať do auta s pohonom 4×4.

Kedy a ktorý pohon potrebujete?

Zásadnou otázkou pri kúpe jazdeného auta je výber pohonu kolies – či zvoliť pohon jednej nápravy (2WD) alebo pohon všetkých štyroch kolies (4WD/4×4). Ak bývate prevažne na rovine a hory navštevujete len sporadicky, pravdepodobne vám stačí 2WD spolu s kvalitnými zimnými pneumatikami alebo snehovými reťazami.

Výnimkou sú vozidlá s pohonom zadných kolies, kde má pohon 4×4 význam už pri strmom stúpaní za mokra. Pohon všetkých kolies navyše výrazne zlepšuje dynamiku jazdy – na suchom aj mokrom asfalte zvyšuje stabilitu a znižuje riziko aquaplaningu.

Ako funguje tie najnovšie systémy?

Moderné systémy 4×4 dnes nefungujú len na základe pretáčania kolies, ale spolupracujú so snímačmi, ktoré pri prejazde zákrut presúvajú časť hnacej sily aj dozadu, čím zvyšujú bezpečnosť jazdy.

V prípade SUV má pohon 4×4 ešte väčší význam – pri silnej akcelerácii často predné kolesá nedokážu preniesť plnú hnaciu silu na vozovku. Práve preto je pohon všetkých kolies veľkou výhodou pre jazdené SUV, zlepšuje ovládateľnosť a stabilitu vozidla.

Pohľad údržby a spotreby

Na rozdiel od starších áut dnes pohon 4×4 už nemusí znamenať výrazné zvýšenie spotreby paliva. Samozrejme, systém 4×4 si vyžaduje pravidelnú údržbu – kontrolu a výmenu oleja či filtra. Pred kúpou jazdeného auta preto vždy odporúčame preveriť stav systému pohonu alebo ho preventívne vymeniť.

Jednotlivé systémy pohonov všetkých štyroch kolies majú výrobcovia označené rôzne:

(Audi – quattro, BMW – xDrive, Mercedes-Benz – 4MATIC, Volkswagen/Škoda/Seat – 4MOTION, Subaru – Symmetrical AWD, Toyota/Lexus – AWD/4x4, Nissan – Intelligent 4x4/All-Mode 4x4, Land Rover – Terrain Response, Jeep – 4x4/Selec-Trac/Quadra-Drive, Volvo – AWD)

Ak sa obávate životnosti pohonu všetkých kolies, ponúkame možnosť až 3-ročnej predĺženej záruky.

Samozrejme, veľmi radi poradíme pri vašom výbere a spoločne nájdeme najlepšie riešenie.

Vyberte si z Aktuálnej ponuky.

Neviete sa rozhodnúť, či kúpiť jazdené auto s manuálnou alebo automatickou prevodovkou? Výber správnej prevodovky ovplyvňuje komfort jazdy, spotrebu paliva aj náklady na údržbu.

Manuál je ideálny pre vodičov, ktorí chcú viac kontroly a nižšie servisné náklady, zatiaľ čo automat poskytuje pohodlie, najmä v meste a pri hustej premávke. V tomto článku vám poradíme, ako vybrať prevodovku pre vaše jazdené auto, aby jazda bola príjemná a efektívna.

Tak ktorú?

Manuálna prevodovka je, samozrejme, jednoduchšia a principiálne sa na nej nemá čo pokaziť. Ak aj sú nejaké problémy, tak ich je minimum – zvyčajne synchronizačné spojky prvého a druhého prevodového stupňa – a oprava je relatívne jednoduchá a lacná. Kritickou býva spojka, prípadne dvojhmotový zotrvačník.

Dnes – v čase hustej premávky a vyšších nárokov na komfort – však odporúčame automatickú prevodovku a do mestskej prevádzky ju považujeme dokonca za „povinnú jazdu“, tam nad manuálom ani nerozmýšľajte. Ten komfort, ktorý vám poskytne automat, je k nezaplateniu.

Staršie automaty mali v porovnaní s manuálnymi prevodovkami výrazne vyššiu spotrebu, neraz aj 2 l/100 km, no moderné automaty – nielen dvojspojkové, ale aj klasické s hydrodynamickým meničom a planétovými prevodmi – sa veľmi priblížili k manuálnym prevodovkám.

Dnes už veľmi nízka spotreba

Niektoré novšie autá majú dokonca s automatickou prevodovkou nižšiu spotrebu ako s manuálnou. Vyplýva to z lepšieho sprevodovania. Veľa automatických prevodoviek totiž má 7 alebo 8, v niektorých prípadoch aj viac prevodových stupňov, takže môžu mať väčší rozsah prevodových pomerov a lepšie odstupňovanie medzi jednotlivými stupňami.

Pravdou však je, že automatické prevodovky sú technicky a technologicky komplikovanejšie a teda náročnejšie a drahšie na servis ako manuálne. Aj keď výrobca hovorí o doživotnej náplni oleja v prevodovke, po čase ju treba vymeniť. „Doživotná“ totiž v ponímaní výrobcu znamená projektovanú životnosť auta, nie na veky vekov. To ale platí aj pre manuálnu prevodovku, aj v nej treba meniť olej. 

Pri výbere automatickej prevodovky platí pravidlo, že tie, ktoré majú hydrodynamický menič sú vhodnejšie do mestských podmienok – pri posúvaní sa v kolónach. Dvojspojkové prevodovky so suchými spojkami zasa trpia pri posúvaní sa v kolónach, v ktorých musíte často zastaviť a potom sa posúvate sa po centimetroch.

Ak sa obávate životnosti prevodovky, ponúkame vám možnosť až 3-ročnej predĺženej záruky.

Samozrejme, veľmi radi poradíme pri vašom výbere a spoločne nájdeme najlepšie riešenie.

Vyberte si z Aktuálnej ponuky.

Plánujete kúpu jazdeného auta a neviete, aký motor si vybrať? Diesel, benzín, plug-in hybrid alebo elektromobil – každý typ motora má svoje výhody aj nevýhody, ktoré ovplyvňujú spotrebu, náklady na prevádzku aj životnosť vozidla. V tomto článku vám poradíme, ako zvoliť ideálny motor pre vaše jazdené auto tak, aby ste urobili správne rozhodnutie a jazda vás bavila každý deň.

Read more