Trh jazdených áut sa mení rýchlejšie, než by si mnohí mysleli. Kedysi sa na kúpu jazdeného auta pozeralo s nedôverou – dnes je to často rozumné a bezpečné rozhodnutie, najmä v súvislosti s enormným rastom cien nových áut za posledné roky.

Veď napríklad, kým v roku 2018 sa dala úplne nová Škoda Kodiaq 2.0 TDI 140kw 4x4 v najvyššej výbave Style kúpiť za približne 37 000 € s DPH, dnes rovnako nakonfigurované auto stojí vyše 55 000 €. To je nárast o viac než polovicu!

Vďaka transparentnosti, novým technológiám a prísnejším pravidlám si dnes kupujúci vedia vybrať spoľahlivé vozidlo bez zbytočných rizík, a tak k tomu aj pristupujú.

1. Kupujúci sú informovanejší

Dnes už nestačí mať „pekne nablýskané auto“ v "TOP stave". Väčšina kupujúcich si overuje históriu vozidla cez databázy ako Cebia či CarVertical, ktoré zobrazujú počet majiteľov, servisné záznamy či možné poškodenia.

Seriózni predajcovia to vítajú – čím viac otvorenosti, tým viac dôvery. Všetky dostupné záznamy dostanete aj priamo od nás, nebojte sa opýtať, nemusíte si vypýtať len VIN a sami pracne vyhľadávať.

2. Dôraz na pôvod a servisnú históriu

Trh sa posunul od jednotlivých dovozov k overeným autám po prvom majiteľovi alebo z operatívnych lízingov. Kupujúci chcú vedieť, odkiaľ auto pochádza, ako bolo servisované a či má reálne kilometre. Práve preto dnes vyhrávajú predajcovia, ktorí dokážu tieto informácie transparentne doložiť.

3. Mladšie a lepšie udržiavané autá

Najžiadanejšie sú 3–6 ročné vozidlá – stále moderné, dobre udržiavané a cenovo dostupnejšie než nové. Kupujúci v nich vidia ideálny kompromis medzi spoľahlivosťou a úsporou.

4. Elektrifikácia a nové technológie

Do segmentu jazdených áut postupne prenikajú aj hybridy a elektromobily. Stále viac ľudí mení takéto vozidlá po troch až piatich rokoch, takže ponuka „elektrojazdeniek“ rastie. Dôležitým faktorom sa stáva technický stav batérie a takzvaný State of Health - teda stav, v akom sa aktuálne batéria nachádza. Nebojte sa vypýtať si certifikát.

5. Zmeny v DPH a daňových pravidlách

Od 1. januára 2026 sa menia pravidlá odpočtu DPH pri kúpe vozidla. Plný odpočet bude možný len v prípade, že auto bude používané výlučne na podnikanie a majiteľ bude viesť presnú elektronickú evidenciu jázd.

Pre mnohých podnikateľov preto dáva zmysel kúpiť auto ešte v roku 2025 – podľa starých, výhodnejších pravidiel a s odpočtom DPH až do výšky 100 %.

6. Dôvera ako kľúčový faktor

Dnešný trh jazdených vozidiel už nie je o hľadaní „lacných kúskov“. Kupujúci hľadajú istotu, férovosť a kvalitu. Predajcovia, ktorí dokážu ponúknuť overené autá s garanciou pôvodu, budujú so zákazníkmi dlhodobý vzťah – nie len jednorazový obchod.

V Legendy.sk veríme, že auto má byť viac než len dopravný prostriedok. Každé naše vozidlo starostlivo vyberáme, overujeme jeho pôvod cez Cebia a pripravujeme ho tak, aby bolo pripravené okamžite slúžiť novému majiteľovi.

Či už hľadáte spoľahlivé 3–6 ročné vozidlo alebo unikátny kúsok pre zberateľa, u nás nájdete auto, ktoré vám prinesie radosť z jazdy – a istotu, že ste si vybrali správne.

Pozrite si našu aktuálnu ponuku.

Výber auta: rozum verzus emócie

Výber veľkosti auta a typu karosérie patrí medzi najosobnejšie rozhodnutia pri kúpe jazdeného auta.
Tieto parametre najviac ovplyvňujú, ktoré značky a modely sa vám páčia, ale aj koľko budete platiť za palivo, servis či poistenie.

Mnohí kupujúci volia podľa vzhľadu a pocitu, no rozumný výber karosérie vám dokáže ušetriť stovky eur ročne. Ak jazdíte prevažne po meste, je zbytočné kupovať veľké SUV, MPV či dokonca Van. Na druhej strane, športové kupé nie je ideálnou voľbou pre rodinu ani na každodenné povinnosti.

SUV – trend, ktorý má aj svoje nevýhody

SUV sú dnes mimoriadne populárne. Pôsobia robustne, ponúkajú vyšší posed a skvelý výhľad na cestu.
No treba si uvedomiť, že majú aj svoje kompromisy. Sú to autá ako napríklad Škoda Kodiaq, VW Tiguan, Mercedes GLC, BMW X3 či Volvo XC60.

• Ťažšie sa parkujú, najmä v meste
• Majú vyššiu spotrebu paliva
• Často aj tuhší podvozok, čo znamená menej komfortu na nerovnostiach

Konštruktéri musia zabezpečiť stabilitu vo vyšších rýchlostiach, preto sú SUV spravidla tvrdšie ako hatchbacky alebo sedany.

Na druhej strane, vyššia stavba karosérie prináša viacero výhod:

• jednoduchšie nastupovanie a vystupovanie
• pohodlnejšie vkladanie detskej sedačky
• lepší prehľad o premávke
• vyššiu pasívnu bezpečnosť pri kolízii s menším autom

Dôležité je uvedomiť si, že SUV neznamená automaticky viac priestoru. Často sa stáva, že kvôli vyššej svetlej výške je vnútorná kabína takmer rovnako priestranná ako v klasickom hatchbacku či kombi.

MPV – nedocenená voľba pre rodiny

Modely MPV (napríklad Ford Galaxy, VW Sharan, Mercedes V trieda) dnes ustúpili SUVčkám, no neprávom. Ponúkajú viac priestoru, väčšiu variabilitu a komfortnejšie jazdné vlastnosti.

V porovnaní so SUV majú MPV nižšie ťažisko, mäkší podvozok a často aj viac miesta v interiéri.
Ak máte rodinu, často prevážate pasažierov alebo väčší náklad, MPV môže byť praktickejšia a pohodlnejšia voľba.

Ako si vybrať veľkosť auta podľa potrieb

Pred rozhodnutím o kúpe si odpovedzte na niekoľko otázok:

• Koľko miesta potrebujem v kabíne a kufri?
• Budem často jazdiť po meste alebo po diaľnici?
• Aká veľká je moja garáž alebo vjazd do dvora?
• Koľko ľudí sa bude autom pravidelne voziť?

Ak jazdíte dlhé trasy, väčšie auto vám poskytne viac pohodlia, lepšie odhlučnenie, vyššiu úroveň výbavy aj kvalitnejší audiosystém. Naopak, pre mestské jazdy sa hodí kompaktnejšie vozidlo, ktoré ľahšie zaparkujete a má nižšie prevádzkové náklady.

Zhrnutie: vyberajte s rozumom, nie len očami

Pri výbere auta sa riaďte tým, ako ho budete používať, nie len tým, ako vyzerá. Veľkosť auta a typ karosérie by mali odrážať vaše potreby, životný štýl a finančné možnosti.

SUV síce vyzerá atraktívne, ale ak denne jazdíte po meste, možno vám lepšie poslúži hatchback, kombi alebo MPV. Naopak, ak trávite veľa času na cestách a občas aj nespevnených, väčšie auto s kvalitnou výbavou vám poskytne vyšší komfort aj bezpečnosť.

Kilometre nie sú všetko

Pri kúpe jazdeného auta väčšina ľudí automaticky hľadí na počet najazdených kilometrov. Mnohí sa ho držia ako hlavného ukazovateľa stavu vozidla – a pritom to nie je také jednoznačné.

Netvrdíme, že počet kilometrov je nepodstatný. No oveľa dôležitejší je skutočný technický stav vozidla.
Auto s nájazdom 20 000 km môže byť v horšom stave než iné s 200 000 km – ak sa oň majiteľ nestaral správne. Máme veľa skúseností, kedy auto so 130 000 km je v lepšom stave ako auto s 80 000 km.

Kľúčový je stav niektorých častí vozidla. Ak vidíme, že auto má minimum škrabancov z používania, má zachovalý interiér, časti volantu, radiacej páky, má minimálne alebo vôbec poškriabané hliníkové disky - znamená to, že predošlý majiteľ sa o auto staral. Je teda veľká pravdepodobnosť, že sa oň staral aj po technickej stránke.

U nás navyše dostanete plnú históriu vozidla.

Auto „po dôchodcovi“ – naozaj výhra?

Často počuť frázy typu:

„Auto jazdilo len v lete, mal ho dôchodca, ktorý s ním chodil len do kostola a späť.“

Na prvé počutie to znie dobre, no realita býva opačná. Krátke trasy, kde sa motor nestihne poriadne zahriať, sú pre spaľovací motor to najhoršie. Olej ani palivo sa nedostatočne spália, motor sa zanáša a opotrebúva rýchlejšie.

Takéto auto môže mať málo kilometrov, ale jeho technický stav býva často slabý. Navyše, starší vodiči už nemusia mať taký cit pre spojku či radenie – čo sa po čase prejaví na prevodovke aj spojke.

Pozor ale aj na to, že napríklad autá s benzínovým motorom zvyknú mať nižší nájazd ako autá s naftovým motorom, ktorý ich majitelia využívajú prevažne na dlhšie trasy.

Ako spoznať skutočný stav auta

Pri výbere jazdeného auta sa nesústreďte len na tachometer. Technický stav je to, čo rozhoduje o tom, či vám auto bude spoľahlivo slúžiť.

Zamerajte sa na detaily, ktoré veľa prezradia:

• Sedadlo vodiča – najmä pena a poťah. Preležaná pena a vyťahaný poťah prezrádzajú vysoký nájazd
• Volant – lesklý a vyhladený povrch je typický znak opotrebenia
• Radiaca páka, gumičky pedálov alebo plasty stredovej konzoly - je ošúchaná alebo zachovalá?
• Oderky od parkovania - je na hranách dverí odretá farba od buchnutia do steny alebo vedľajšieho auta?

Premyslite si, čo od auta očakávate

Ešte pred kúpou si položte niekoľko otázok:

• Budem auto používať denne, alebo len občas?
• Chcem ho ako pracovné auto, rodinné, alebo len „druhé“ do mesta?
• Plánujem si ho nechať dlhodobo, alebo ho o rok či dva predám?
• Potrebujem reprezentatívne vozidlo, alebo mi stačí spoľahlivé „pracant“?

Nie každé auto musí byť ako nové. Ak hľadáte vozidlo na každodenné jazdenie alebo na prácu, dôležitá je spoľahlivosť a funkčnosť, nie bezchybný lak. Pri nájazde okolo 100 000 km treba očakávať kamienky na kapote, nárazníku, predných svetlách. Ale napríklad aj mierne obitý kufor z nakladania vecí.

Vždy sa však oplatí investovať do auta s jasnou históriou, pravidelným servisom a overiteľným pôvodom.

Jazdené auto nie je nové auto

Pri kúpe jazdeného auta je dôležité mať realistické očakávania. Menšie známky opotrebenia sú prirodzené – či už ide o drobný škrabanec, poškodenie od kamienkov alebo mierne opotrebovanie interiéru.

Práve preto sú jazdené autá lacnejšie ako nové, no navyše omnoho menej strácajú hodnotu. To, že má auto nejaké kozmetické nedostatky, ešte neznamená, že nie je v dobrom technickom stave.

Pred kúpou si však určite overte:

• spoľahlivosť modelu, ročníka a motorizácie,
• typické poruchy a ich cenu opravy,
• ak auto navštevovalo autorizovaný servis, väčšinou sú vyriešené aj všetky zvolávacie akcie

Tieto informácie dnes jednoducho nájdete na viacerých automobilových portáloch alebo sa opýtajte predajcu. Kvalitný predajca by Vám mal dať k dispozícii všetky informácie.

Záver: hľadajte stav, nie číslo

Počet najazdených kilometrov je len číslo – nič viac. Rozhodujúce je, v akom stave sa auto nachádza dnes a ako sa oň predchádzajúci majiteľ staral.

Ak sa pri kúpe nebudete fixovať len na kilometre, ale pozriete sa na vec s nadhľadom, môžete nájsť spoľahlivé a poctivé jazdené auto, ktoré vám bude slúžiť roky – nech má 50 000 alebo 150 000 kilometrov. Auto nekupujete pre tachometer, ale pre seba.

Pozrite si našu Aktuálnu ponuku, kde vám nič nezatajíme.

Od 1. januára 2026 vstupujú na Slovensku do platnosti nové pravidlá pre odpočet DPH pri kúpe osobných áut. Zmena sa dotkne všetkých podnikateľov a firiem, ktoré používajú vozidlá aj na súkromné účely. Kým doteraz si mohli uplatniť odpočet DPH podľa pomeru používania na podnikanie a väčšina používala maximálny 100 % odpočet, od nového roka bude možné odpočítať len 50 % DPH.

Ak teda plánujete kúpu auta pre podnikanie, oplatí sa konať ešte v roku 2025. Uzavretím kúpy do 31. decembra si zabezpečíte výhodnejší odpočet a ušetríte stovky až tisíce eur.

Príklad: Volkswagen Passat Variant TDI za 25 000 € bez DPH

• Cena vozidla bez DPH: 25 000 €
• DPH (23 %): 5 750 €
• Cena s DPH: 30 750 €

Do 31. 12. 2025:
Môžete si odpočítať plných 100 % z DPH, teda 5 750 €.

Od 1. 1. 2026:
Po novom bude možné uplatniť len 50 % odpočtu DPH, teda 2 875 €.

Rozdiel predstavuje 2 875 € – presne o toľko zaplatíte po novom viac len na DPH. Pri viacerých vozidlách sa táto strata ešte násobí. Za takúto úsporu môžete buď zaplatiť havarijnú a zákonnú poistku na 2,5 roka dopredu alebo pri nájazde 14 000 km ročne tankovať až 2 roky !

Zmena sa navyše dotkne aj všetkých nákladov súvisiacich s vozidlom – PHM, servisu, pneumatík či opráv. Aj na tieto výdavky sa od roku 2026 bude vzťahovať maximálne 50 % odpočet DPH.

Prečo sa oplatí kúpiť auto ešte v roku 2025

Podnikatelia, ktorí auto stihnú kúpiť do konca roka 2025, budú môcť využiť aktuálny spôsob odpočtu DPH podľa reálneho pomeru používania vozidla. To znamená, že ak auto využívate väčšinou na pracovné účely, stále si môžete uplatniť až 100 % DPH – čo je výrazne výhodnejšie ako jednotný 50 % limit od 2026.

Ak teda plánujete kúpu nového alebo jazdeného auta, teraz je ten správny čas. Po 1. 1. 2026 už budú možnosti odpočtu DPH výrazne obmedzené.

Pozor, ak ale aj auto kúpite v roku 2025 a odpočítate si 100 % na DPH, na výdavky spojené s daným autom autom si už od roku 2026 budete uplatňovať len 50 % DPH z pohonných hmôt, pneumatík, servisov, atď. Výnimka je opäť iba vtedy, ak auto využívate celý čas výlučne na podnikanie - viď nižšie za akých podmienok.

Kontrola výnimiek

Plný odpočet DPH zostane zachovaný len pre vozidlá využívané výlučne na podnikanie – napríklad servisné autá, kuriérske dodávky či firemné vozidlá s GPS evidenciou jázd. Na to však bude nutné preukázať spôsob využívania podrobnou dokumentáciou.

Finančná správa už teraz avizuje, že od roku 2026 budú tieto výnimky podliehať zvýšenej kontrole a každá nezrovnalosť môže viesť k dodatočnému domeraniu DPH.

Podľa zákona je totiž platiteľ povinný viesť elektronické záznamy o použití každého služobného vozidla, ktoré slúži výlučne na podnikanie. Záznamy musia obsahovať:
a) VIN, evidenčné číslo, názov a typ vozidla,
b) stav tachometra pri začatí, na konci zdaňovacieho obdobia a pri ukončení vedenia záznamov,
c) evidenciu jázd – poradové číslo, vodiča, dátum a čas jazdy, účel jazdy, miesto začiatku a konca, stav tachometra pred a po jazde, počet najazdených km,
d) evidenciu o nákupe tovarov a služieb súvisiacich s prevádzkou vozidla – s uvedením ich druhu, ceny bez DPH a dátumu obstarania.

Ak platiteľ používa vozidlo výlučne na podnikateľské účely, je povinný túto skutočnosť oznámiť daňovému úradu. Nekomplikujte si život a vyberte si svoje nové auto ešte v tomto roku.

Vyberte si z našej Aktuálnej ponuky, všetky naše skladové vozidlá sú s odpočtom DPH.

Radi samozrejme pri výbere poradíme.

Pri kúpe jazdeného auta je dôležité rozhodnúť sa, či zvoliť 2WD alebo 4WD/4×4. Pohon všetkých kolies zvyšuje stabilitu a bezpečnosť jazdy, najmä na mokrej vozovke alebo pri strmých stúpaniach. V článku sa dozviete, kedy sa oplatí investovať do auta s pohonom 4×4.

Kedy a ktorý pohon potrebujete?

Zásadnou otázkou pri kúpe jazdeného auta je výber pohonu kolies – či zvoliť pohon jednej nápravy (2WD) alebo pohon všetkých štyroch kolies (4WD/4×4). Ak bývate prevažne na rovine a hory navštevujete len sporadicky, pravdepodobne vám stačí 2WD spolu s kvalitnými zimnými pneumatikami alebo snehovými reťazami.

Výnimkou sú vozidlá s pohonom zadných kolies, kde má pohon 4×4 význam už pri strmom stúpaní za mokra. Pohon všetkých kolies navyše výrazne zlepšuje dynamiku jazdy – na suchom aj mokrom asfalte zvyšuje stabilitu a znižuje riziko aquaplaningu.

Ako funguje tie najnovšie systémy?

Moderné systémy 4×4 dnes nefungujú len na základe pretáčania kolies, ale spolupracujú so snímačmi, ktoré pri prejazde zákrut presúvajú časť hnacej sily aj dozadu, čím zvyšujú bezpečnosť jazdy.

V prípade SUV má pohon 4×4 ešte väčší význam – pri silnej akcelerácii často predné kolesá nedokážu preniesť plnú hnaciu silu na vozovku. Práve preto je pohon všetkých kolies veľkou výhodou pre jazdené SUV, zlepšuje ovládateľnosť a stabilitu vozidla.

Pohľad údržby a spotreby

Na rozdiel od starších áut dnes pohon 4×4 už nemusí znamenať výrazné zvýšenie spotreby paliva. Samozrejme, systém 4×4 si vyžaduje pravidelnú údržbu – kontrolu a výmenu oleja či filtra. Pred kúpou jazdeného auta preto vždy odporúčame preveriť stav systému pohonu alebo ho preventívne vymeniť.

Jednotlivé systémy pohonov všetkých štyroch kolies majú výrobcovia označené rôzne:

(Audi – quattro, BMW – xDrive, Mercedes-Benz – 4MATIC, Volkswagen/Škoda/Seat – 4MOTION, Subaru – Symmetrical AWD, Toyota/Lexus – AWD/4x4, Nissan – Intelligent 4x4/All-Mode 4x4, Land Rover – Terrain Response, Jeep – 4x4/Selec-Trac/Quadra-Drive, Volvo – AWD)

Ak sa obávate životnosti pohonu všetkých kolies, ponúkame možnosť až 3-ročnej predĺženej záruky.

Samozrejme, veľmi radi poradíme pri vašom výbere a spoločne nájdeme najlepšie riešenie.

Vyberte si z Aktuálnej ponuky.

Neviete sa rozhodnúť, či kúpiť jazdené auto s manuálnou alebo automatickou prevodovkou? Výber správnej prevodovky ovplyvňuje komfort jazdy, spotrebu paliva aj náklady na údržbu.

Manuál je ideálny pre vodičov, ktorí chcú viac kontroly a nižšie servisné náklady, zatiaľ čo automat poskytuje pohodlie, najmä v meste a pri hustej premávke. V tomto článku vám poradíme, ako vybrať prevodovku pre vaše jazdené auto, aby jazda bola príjemná a efektívna.

Tak ktorú?

Manuálna prevodovka je, samozrejme, jednoduchšia a principiálne sa na nej nemá čo pokaziť. Ak aj sú nejaké problémy, tak ich je minimum – zvyčajne synchronizačné spojky prvého a druhého prevodového stupňa – a oprava je relatívne jednoduchá a lacná. Kritickou býva spojka, prípadne dvojhmotový zotrvačník.

Dnes – v čase hustej premávky a vyšších nárokov na komfort – však odporúčame automatickú prevodovku a do mestskej prevádzky ju považujeme dokonca za „povinnú jazdu“, tam nad manuálom ani nerozmýšľajte. Ten komfort, ktorý vám poskytne automat, je k nezaplateniu.

Staršie automaty mali v porovnaní s manuálnymi prevodovkami výrazne vyššiu spotrebu, neraz aj 2 l/100 km, no moderné automaty – nielen dvojspojkové, ale aj klasické s hydrodynamickým meničom a planétovými prevodmi – sa veľmi priblížili k manuálnym prevodovkám.

Dnes už veľmi nízka spotreba

Niektoré novšie autá majú dokonca s automatickou prevodovkou nižšiu spotrebu ako s manuálnou. Vyplýva to z lepšieho sprevodovania. Veľa automatických prevodoviek totiž má 7 alebo 8, v niektorých prípadoch aj viac prevodových stupňov, takže môžu mať väčší rozsah prevodových pomerov a lepšie odstupňovanie medzi jednotlivými stupňami.

Pravdou však je, že automatické prevodovky sú technicky a technologicky komplikovanejšie a teda náročnejšie a drahšie na servis ako manuálne. Aj keď výrobca hovorí o doživotnej náplni oleja v prevodovke, po čase ju treba vymeniť. „Doživotná“ totiž v ponímaní výrobcu znamená projektovanú životnosť auta, nie na veky vekov. To ale platí aj pre manuálnu prevodovku, aj v nej treba meniť olej. 

Pri výbere automatickej prevodovky platí pravidlo, že tie, ktoré majú hydrodynamický menič sú vhodnejšie do mestských podmienok – pri posúvaní sa v kolónach. Dvojspojkové prevodovky so suchými spojkami zasa trpia pri posúvaní sa v kolónach, v ktorých musíte často zastaviť a potom sa posúvate sa po centimetroch.

Ak sa obávate životnosti prevodovky, ponúkame vám možnosť až 3-ročnej predĺženej záruky.

Samozrejme, veľmi radi poradíme pri vašom výbere a spoločne nájdeme najlepšie riešenie.

Vyberte si z Aktuálnej ponuky.

Plánujete kúpu jazdeného auta a neviete, aký motor si vybrať? Diesel, benzín, plug-in hybrid alebo elektromobil – každý typ motora má svoje výhody aj nevýhody, ktoré ovplyvňujú spotrebu, náklady na prevádzku aj životnosť vozidla. V tomto článku vám poradíme, ako zvoliť ideálny motor pre vaše jazdené auto tak, aby ste urobili správne rozhodnutie a jazda vás bavila každý deň.

Read more